La Banque africaine de développement (BAD) vient d’approuver un prêt de 100 millions d’euros en faveur de Gotion Power Morocco, pour la construction de la première « gigafactory » africaine de batteries lithium-ion phosphate (LFP). L’infrastructure sera implantée dans la zone franche de Rabat-Salé-Kénitra au Maroc.

Le stockage par batterie est le chaînon manquant de la transition énergétique de l’Afrique. C’est consciente de cette réalité que la Banque africaine de développement (BAD) a choisi de soutenir Gotion Power Morocco, filiale de Gotion High-Tech, un fabricant chinois de batteries de premier plan, avec un prêt de 100 millions d’euros. Gotion Power Morocco prévoit de construire au Maroc, dans la zone franche de Rabat-Salé-Kénitra, une « gigafactory » intégrée de batteries lithium-fer-phosphate (LFP) et de la cathode à la cellule. Cette usine intégrée de fabrication de batteries, sera la première du genre en Afrique et dans la région du Moyen-Orient et de l’Afrique du Nord (MENA).

«Une installation de cette envergure, alimentée principalement par des énergies renouvelables, renforcera les fondements nécessaires à l’intégration à grande échelle de l’énergie solaire et éolienne, dont nos réseaux dépendent de plus en plus. C’est exactement le type de projet qui permettra de fournir une énergie fiable et à faible empreinte carbone, tout en créant des emplois industriels verts et en mettant en place les chaînes de valeur résilientes dont l’Afrique a besoin pour mener à bien sa transition énergétique», a déclaré Kevin Kariuki, le vice-président du groupe de la banque chargé de l’électricité, de l’énergie, du climat et de la croissance verte.

Un catalyseur majeur pour le secteur de la mobilité durable au Maroc

Dans sa première phase, l’infrastructure produire 10 GWh de cellules et de packs de batteries destinés aux véhicules électriques, avec l’objectif d’étendre la capacité à 100 GWh. En matière de mobilité électrique, le rôle du stockage est essentiel pour assurer l’autonomie des véhicules, l’intégration des énergies renouvelables et la stabilité du réseau électrique. Ainsi, «ce projet sera un catalyseur majeur pour renforcer la compétitivité industrielle du Maroc et accélérer son émergence en tant que pôle industriel africain pour les secteurs de la mobilité durable », a affirmé Achraf Tarsim, directeur national du groupe de la BAD pour le Maroc.

Au-delà de son impact transformateur sur le secteur industriel marocain, le projet devrait créer plus de 600 emplois directs lors de sa première phase et atteindre un taux d’intégration industrielle locale de 70 %, favorisant ainsi le développement des compétences et la croissance des écosystèmes industriels locaux.

La Banque africaine de développement prévoit de mobiliser jusqu’à 141 millions d’euros supplémentaires auprès de partenaires financiers pour soutenir la mise en œuvre de ce projet stratégique, en tant qu’arrangeur principal mandaté dans le cadre de la Nouvelle architecture financière africaine pour le développement (NAFAD). La «gigafactory» devrait également renforcer la position du continent au sein des chaînes de valeur mondiales de l’énergie propre et de la mobilité électrique.

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