Dodai entre dans une nouvelle phase de croissance. La start-up basée à Addis-Abeba en Éthiopie, et spécialisée dans la mobilité électrique urbaine, vient de lever un financement de 13 millions de dollars américains, soit 8 millions de dollars en capitaux propres auprès de Value Chain Innovation Fund, d’UTokyo Innovation Platform Co., de Nagase, de Persistent Energy, de For Seasons, de CBC Co., Ltd et d’Inclusion Japan (ICJ), ainsi qu’un financement par emprunt de 5 millions auprès de British International Investment (BII).
« Cet investissement reflète la confiance croissante des investisseurs internationaux dans la capacité de notre équipe à transformer des défis concrets en opportunités à résoudre. En seulement deux ans, nous avons déployé plus de 2 000 motos électriques, permettant à plus de 2 000 motards de gagner leur vie», a déclaré Hilina Legesse, vice-président senior et responsable du secteur Dodai. Rappelons que la start-up a été fondée en 2021.
Au cours des 12 prochains mois, la jeune entreprise vise à atteindre les 3 000 utilisateurs du service d’échange de batteries, grâce à un réseau de 30 stations d’échange réparties dans toute la ville d’Addis-Abeba. Le nouveau financement de 13 millions de dollars devrait soutenir cette ambition, qui elle, soutiendra la construction d’une économie urbaine plus forte et plus compétitive en Éthiopie. Le pays d’Afrique de l’Est est déjà bien avancé en matière de mobilité électrique.
Objectif, 1 000 stations d’échanges de batteries électriques à Addis-Abeba
D’après le ministère éthiopien des Transports, le parc de véhicules électriques du pays est passé de zéro à plus de 140 000 unités en seulement 3 à 4 ans. Ces investissements s’inscrivent dans le cadre du plan stratégique vision 2030 dont l’un des volets consiste à promouvoir l’e-mobilité pour réduire la dépendance à l’importation de carburant à énergie fossile. Le ministère ajoute que le pays dépense plus de 1,4 milliard de dollars américains dans les carburants pour voitures. Pour renverser cette tendance, l’Éthiopie a interdit depuis 2024 l’importation de véhicules thermiques à usage personnel.
D’ici trois ans, Dodai prévoit d’atteindre les 30 000 utilisateurs et de disposer de 1 000 stations d’échange de batteries à Addis-Abeba. Ces derniers jouent un rôle de plus en plus crucial dans l’écosystème de la mobilité électrique, offrant une alternative rapide et efficace à la recharge traditionnelle. Elles permettent précisément de remplacer une batterie vide par une batterie chargée en seulement quelques minutes.
L’ambition de la start-up éthiopienne à long terme est de s’étendre à d’autres marchés urbains en forte croissance à travers l’Afrique, tels que Abidjan en Côte d’Ivoire, Kinshasa, en République démocratique du Congo (RDC) et Accra au Ghana.
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